昨日、今日と醍醐寺参り。

すっかりお昼の定番コースとなってしまった、三段池、醍醐寺参り。

GWが終わり、気温が高くなってきた今日この頃。
前から汗をカキカキ上っていましたが、昨日今日はもうダラポタでそろそろ着替えやら消臭剤やら必要になってきそうです。

ツツジがそろそろ見頃。

月末には若狭路センチュリーライドが待っていますので、今月は頑張って通いますか。

フリーホイールリムーバー（サンツアー用）

レストアというよりは掃除、メンテナンス方面ですが
ホイールからスプロケットを外そうとすると専用工具が必要です。


サンツアー2ノッチのフリーホイール用（自社製）　
　
工具単体の写真を忘れた!、まあ、六角棒の真ん中に穴が開いていて、先に爪が2本出ているだけです。 


最初はノッチを掛ける溝の横にある小さい穴のほうを攻めていました。（笑）
作業前に構造をちゃんと調べましょう。
　

分解後はこのように分かれます。
　
こうなれば掃除は簡単、

new machine 降臨

先日、麺通団（東）自転車部ナベちゃんのマシンが大破した。

復旧を目指してはいたのであるがなかなかに難しいらしい。

ということで、いきなりに新しいマシンの導入となったわけである。
お店に行って一目ぼれ、即決で決めたニューマシンが今明かされる！

昨日納車となったので、見学に行ってきた。

ブリジストン　トイランドボーイズ

オンからオフまで自在に走り抜けるオールラウンダー。
洗練されたデザインには一部のスキも無い。

サドルバックならぬハンドルバック！？
純正品でとってもオサレ。

いやはや参った、戦闘力高そうなマシンである。

フレームはクロモリ？
変速は無く、シングルスピードの様である。

などと、お遊びは抜きにして。（いや、これはこれですごいマシンだと本当に思うのだが）

こちらが本当のニューマシン。

Bianchi　C2C　100Strade　チェントストラーダ

フルカーボンの最新機体である。

初めてみましたが、ビアンキってこんなヘッドマーク付いていたんですね。

コンポはNEW　TIAGRA

憧れの１０段変速、どこもかしこもピカピカで、うらやましい限りである。

これからはパーツ談義で盛り上がりそうだ。（笑）

ＧＷといえば温泉＆グルメに行くんだ！麺通団（東）。

そろそろ長かったＧＷも終盤になり、子どもの頃、夏休みの終わりに感じた切ない気持ちを思い出す。

そんな気持ちを抱いていた時、過ぎ行く時間を無理やり引きとめようと麺通団（東）の召集メールがやってきた。

まあ、結局は遊んで騒いできたっていう話なんですが。（笑）

午後４時に地元を出発。
とりあえずうまいものが食べたいと鯖寿司に狙いをつけて、鯖街道熊川宿に。

途中、梅街道で大粒のひょうと雷雨に遭遇。この後の行程に一抹の不安を感じる。

熊川宿到着後も小雨が降るなか、歩いて目的のお店へ。

とても激しい雨だったせいか観光客がいない。

で、お目当てのお店は閉まっていました。
天候が悪かったから早仕舞いかな？

あきらめて、次のおみせを探すため車に戻るとき、空には虹が。
この後なにか良いことがありそうだ。

鯖寿司は諦められず、久方ぶりに小浜の「ごえん」へ
人気店の為予約もなしで入れるか不安だったが、ちょうどカウンターが人数分空いておりぎりぎりセーフ。

さあ、たべるぞー！

刺身盛り合わせ

ぐじの焼き物

海老のからあげ

生へしこ　

鯖寿司

などなどを食べまくりおなかは満足。

おなかが満たされたなら、お次は体を満たすってことで。

最後は濱の湯で体を癒してまいりました。（;´▽｀A``

本当なら美山までサイクリングだったのだけど

本日５月３日は前々から計画していたはずの、麺通団（東）自転車部並びにFBU合同企画の美山へのサイクリングの予定だったのであるが、昨日からの大雨が今朝になっても降り止まず、苦渋の選択ではあるが中止となった。

そんなこんなで朝からすることも無くなりゲームなどをして時間をつぶしていたのだが、そんな私の気持ちを察してか一通のメールが…。

ARA!ちゃんからの夕方４時ぐらいから走りませんかメール。

天気はというと、降るでもなく止むでもなくといった感じで、私の気持ちのように朝からすっきりしない。

田んぼなどで２８日から自転車に乗っていなかったので、いざドンキーにカッパ着用で家を出る。

家を出るときのみ少し降っていただけで快適ポタリング。

あれやこれやと会話しながら３４キロぐらい走りました。

ドンキーともだんだん馴染んできてペースはともかく結構な距離が走れるようになってきた。

GWといえば

我が家の毎年の行事。

田植えですね。

これもひとつのトレーニングと捉えて精を出しますか。(*´Д`*)

GW初日はすごく良い天気

全国的にGWに入ったであろう４月２８日。

私のところも非常に良い天気！

午前中こどものバスケの練習試合を見学して、昼から自転車で走ろうと思ったけれど、日差しが痛いほど暑い。(；´Д`A ```

と言うことで、少しやわらかくなったであろう午後３時出発。

久しぶりに訪れる内久井。

みえる？

なんとこの時点で３１℃！！
湿度が低いから気温ほどは感じないのだが…。

私市の折り返し地点。

最近の坂上りが効いて、ほとんどの坂を苦も無くクリアー。

が！タイムはダメダメの１時間５７分。

過去の記録を見てみると１時間５１分ぐらいだったので大きくは変わらないが、坂が早くなったのに平地のスピードがかなり落ちてるんだろう。

あかん、もうちょっと頑張ろ。(　ﾟ皿ﾟ)ｷｰｯ!!

烏ヶ岳 アタック ３回目

前から言っている通り、いま仲間内で福知山の烏ヶ岳が熱い！

私も一昨日に上ったばかりなのだが、一昨昨日上ったてっちゃんが上っても良いよ的な発言をする。

今我々がどうしてそこまで烏ヶ岳にこだわっているかと言うと…。

先日、麺通団（東）自転車部ARA!ちゃんから今週末烏ヶ岳再アタックしちゃおうかなメールが私の元に届き、その事を伝えたFBUメンバーは「初回なのに３９分と好記録をマークした彼だが、きっと今度は本気全開モードでアタックしてとんでもない記録を出すに違いない！」と言う見解になった。（笑）

その記録を聞く前に自己ベストを叩き出しておかないとメンタルな部分でやられるのではないかと危惧し、今回のアタック（前回まではチャレンジとしていたが、ここまで来るとアタックの方がらしいかなと思い）となった。

急遽よっちゃんもアタックに参戦。
初めての合同アタックになった。

公式スタートラインの前でストップウォッチと心の準備。

今日も、この坂を見るたびに後悔がこみ上げる。

スタート直後から足がだるく、やはり中一日では回復していないかと感じる。

が、しんどいのはしんどいが、前回よりは耐えられる。
とりあえず、前回足を付いた地点は無事に通り越し、続いて休憩したポイント、あきらめたポイントと克服していく。

ここまできたら諦めるに諦められなくなり、と言うかここで諦めたら二度と無休憩登頂は出来ないような気がして、必死で頑張りぬき辛くも登頂成功した。

　
ゴール！

タイムは５０分３２秒６０。
正直休憩を挟んだほうが楽に早く登れると思うけれど、この達成感は前回から縮んだ２分と言う時間よりも大きかった。

体力的問題からこの上に上る気はなかったのだが。

てっちゃんが秋葉にお参りすると言うので、結局上る。
天気が良くなかったので写真は無し。

てっちゃんが３５分
よっちゃんが４９分（休憩あり）
と言う結果になった。

私も頑張ればもう数分は縮まりそうだが、暫くは上りたくないかな?

烏ヶ岳 チャレンジ ２回目

最近烏ヶ岳が熱い！

いや、わが麺通団（東）自転車部とFBUに限ってのことなのだろうが。

先日の土曜日我々の下に、麺通団（東）ARA!ちゃんが３９分の登頂の知らせが届いた。
このときFBU最速のてっちゃんが４５分台、私は１時間２０分。自分の成長レベルを知るためにも、もう一度上らねばなるまいと判断。

仕事終わりに上ろうかと思うが空模様が少し怪しい。
週間天気を見て火曜日が良さそうとあたりを付け、ともにに登ろうとてっちゃんと約束。

しかし、そのてっちゃんが裏切って日曜日に単独登頂。
（聞くところによると３９分台をマークしたとの事。）

本日非常に天候が良くなったので、再登頂を決意。

前回の登頂が３月２０日
あれから一ヶ月以上たっている。

例年なら何もしていないので、衰えるばっかりなのだが、今年は違う！
毎日のように昼休み醍醐寺までサイクリングをし、ちょっぴり夜間練習も行っていたのだから。（笑）

この場所にこんなに早くもどってくるとは。
（いきなり後悔）

気を取り直して。

自転車部公式スタートラインについて、ストップウォッチをスタート。

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自転車部公式レギュレーション

スタート、ゴール。
上記スタートラインから下記ゴールラインまで。

車種
何でも可
あくまでトレーニングであるから、できるだけ重く走らない自転車がおしゃれ。

タイム
車種がバラバラの段階で意味はないのであるが、あくまでモチベーションアップのため計測は必要とする。

申告
スポーツマンシップにのっとり、出来るだけ正確に申告すること。
（多少いいわけも可）

以上
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少しは楽に登れるようになったかと思いきや、まったく駄目！
開始早々からギヤは一番軽いものにして。
それでもひーひー言いながら上る。

今回のアタックでタイムよりもひとつの目標であった、無休憩登頂。

５０番ぐらいの電柱辺りでよろけて足を着いてしまう。(ﾉ_-｡)
すぐに再出発をするが６０番ぐらいでついに断念。

前回のように息が続かないと言うよりは足がない。
よろよろになって、コースアウトしそうになり、危険と判断。

その後も２，３０秒程度の休息を幾度かはさみ。

こちらが公式ゴールライン。

挫折感いっぱいのゴール。
タイムは５２分５７秒７９

撮影の為、もう少し上り頂上へ。
夕方になってちょっともやが出てきました。

今日も秋葉さんにおまいり。

日はここまで傾いております。

早く帰らないとライト未装着車なんで。
（つかないダイナモライトは装備しておりますが。）

山の上の方には盛りを過ぎたとはいえまだサクラが満開。

今回この場所の手前で休んでしまいました。
この場所を見て気が緩んでしまったか?

戻ってくるとすっかり日も暮れて、福知山城もライトアップされておりました。　

上を見ればきりがないかもしれないが、もっとトレーニングしないといけないのか。
ﾔﾚﾔﾚ ┐(´(エ)｀)┌ｸﾏｯﾀﾈ

とまあ、こんな有様でした。
せめて４０分台には入りたいねー。┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～

ホイールバッグ

遠征に必要ということで購入。

と言うか、売っているものなんですね？
今まで、これはホイールを買ったら付いてくるものだと思っていました。（笑）

TIOGA　ホイールバッグ１本用

ご覧のように生地はてろんてろんですが、その分軽いということかな?

中心部のクイックリリースがあたる部分には補強あり。

必要十分な機能があり、使用しない時には小さく畳んでしまえるという意味では柔い生地でいいのかもしれませんが、袋にホイールを入れるのが入れにくい、逆にホイールに袋を被せる方が入れやすいかもです。