MTB宮津遠征 （杉山林道バージョン） パート３

すみません、アップ遅れました。

操法要員でなくても、訓練で疲れているのか、睡魔に撃ち勝てない日々が続いております。^^;

とりあえず、山頂も過ぎ楽しい楽しい下り坂…

Nくんも愉しそうなんだが・・・

ここまでは軽快な道が続いておりましたが、ここからは…

徐々に荒れて参りまして。

走行にも注意が必要になって来ました。

上の枝に気を取られると、下の石にハンドルをとられ。

下の石に気を取られると、上の枝に顔面強打される。

沢あり…

岩あり…

古木あり…

いよいよ、今回の目玉観光ポイント。

自転車をおいて、観光ポイントへ。

   

急傾斜を下って参ります。

少し下って、横の沢から上手を見ますと

一の滝。

日照り続きでしたがそれでも結構な水量の滝です。

一の滝を後にして、更に下って行きますと。

今福の滝。（個人的にはこのクラスになると瀧の文字にしたいのだが）

まさに絶景でした、こういうの見ると疲れも吹っ飛びますよね。

実は逆ルートで来ると簡単にこの滝を見にこれるのですが、頑張って走った後に見るからこその絶景です。

当然ここでも（笑）

記念撮影でしょ。

若干皆さんの表情が硬いような…

滝を見終えてチュルチュルっと下ってくると

あっという間に下界に。

さっき迄が夢のよう…

デポ地の横にスルッと出てきます。

余韻や興奮を、会話とともに思い返しており中々撤収はできません。（笑）

次の再会を確認し合い、ゆるゆると撤収しました。

まあ、数名はこの後のグルメツアーに行ったんですけどね。（笑）

MTB宮津遠征 （杉山林道バージョン） パート2

みどりーの中を、走り抜けてく真っ赤なMTB♫

さて、前回やっとのことでゲートまでたどり着いた私達。

　以下、主催めがねカッパさんのブログから引用

【杉山林道は丹後天橋立大江山国定公園の特別地域指定されており、

　地域の財産区となっていることから、利用する場合は宮津市に連絡する

　必要があります。

　地元の方々が大切に管理されている林道であり、そういった場所

　を利用させていただいていることや登山客の皆さんへの配慮など

　を考えて今回、MTBツーリングを行っております。

　また、ゴミ捨て禁止はもちろんのこと、野草採取禁止、そして

　野生動物に対しても注意が必要です。】

以上。

そうだよね、大人らしく楽しく遊びましょう。

いよいよオフロード開始

元普甲道と言うのですね。

標識の矢印が面白いです、確かに道っぽいものは御座いました。

今回の林道は走るだけでなく、橋立を眺める景色もさることながら、色々な観光ポイントがあり、かなりゆったりとした観光ライドです。

道も所々急勾配があるものの、基本的にはゆるい上りで軽快に走れます。

”宮津湾展望”と書いてあれば止まってしまい。

写真撮影

このように見えますね、ビューティフォー。

次は「幻の滝」

雨の後にはここが滝になっているそうです。
梅雨だというのに晴天続きで、幻となっております。

これは「屏風岩」前

対比に２名ほど配置。

全体はこんな感じ

もう少し登ります。

麓が遠い、

ここは

角度が変わってきました。

上宮津谷展望

ARA!ちゃん　何を思う？

次はクレイグ師匠の一番の関心スポット「なぞの池」

池らしいものは何も存在せず、ネットで調べてもそれらしき記述が見つかりませんでした。

時間も良い頃になって来ましたので、お食事タイム。

ここがこの林道の終点、ほぼ頂上付近です。

実際はまだ登るんですが・・・

準備がある人そうでない人。

思い思いの場所で

食事を摂る。

私は今日は「夏のトマトカレーパン」

旨かったです。

後ろに見えてるのはARA!ちゃん差し入れブラックサンダー。
ありがとうございました。

またまた記念撮影。^^;

後ろに見えてるのはこういう風景

あっ、師匠の気にしてたカラスザンショウ発見。

上るのが困難な激坂ポイント。

ほぼみなさん押し歩き。

ここからは待望のダウンヒル
と言う事でまたまた記念撮影。（笑）

撮る人。

撮られている人たち。

道も広く

整備されており

とても走り良い

笑みがこぼれております。

長くなってきたので、続きはまた後日。

(=o=;)ﾈﾑｲ

次回はたぶん完結の「滝とご対面」編。

MTB宮津遠征 （杉山林道バージョン）

先日の日曜日、イベントの告知を受けて綾部から縦貫道を北に向かう。

天橋立ICを降り

左に曲がると

程なく、KTR喜多駅に到着。

既に大勢の人々が集結

到着早々アオラキ師匠からチョコの差し入れ。
やはり体力が必要ということか…^^;

今回の企画開催者、めがねカッパさんからのブリーフィング。

今回も総勢１０名の愉しいこと大好き人間が集まった。

左からクレイグ師匠、めがねカッパさん、ARA!ちゃん　kazuhiroさん

左から　ＹＯＹＡちゃん、へろへろ輪の清介さん、同じくへろへろ輪のがんちゃん

我が消防団後輩のNくん

この時写すのを失念してしまったが、Medakaさんと
私を入れて１０名である。

出発前の集合写真。

相変わらず視線がバラバラです。（笑）

油断して気の抜けた集合写真。^^;

さて、いよいよサイクリング開始。

Nくんは今回が初の山サイクリングです。
さあ、一緒に楽しもうぜ。

２５℃程度の気温でしたが、汗ダラダラで最初の休憩ポイントへ。

案内板

これに書いてあるウォーキングルートは自転車で走れるのかな？

ちょっとの休憩のつもりが、自転車好きが集まるとつい色々と話し込んでしまいます。

まだまだ余裕？

Medakaさんも愉しそう。

だいぶ高度も上がって来ました。

ブロガーのための撮影停車。^^;

向こうの山にこれから行く林道が見えております。

残念ながら少し霞んでおり折角の景色もくっきりとは見えません。

小一時間上って、大江山スキー場到着。

スキー場横のここから、今回の林道に突入します。

他の方達が古道の見学に行っている間、私達二人は体力回復休憩をとる。

と言うところで今回のアップは終了。

「いよいよ林道編」は明後日かな？

カレー焼きそばを食って来ました。

本日宮津のご当地グルメ「カレー焼きそば」を食べて来ました。

「おいおいそっちかよ」と言うツッコミは無しね。（笑）

漢なら絶対納得のこの味。

たぶんね。

このようにパンフレットも出ておりまして、各お店によりテイストが違うらしい。

今回お邪魔させていただいたお店がこちら。

ミップルの目の前に有る。

「Cafe燻」

ランチがソソるでないかい。（笑）

シェフの気まぐれランチもいいなあ～

次回は是非　５ヒィーで食したい。

激写する男たち。（笑）

杉山林道の話は写真が多いのでまた後日ということで…

クリート交換

ビンディングペダルのクリート交換である。

先日、某氏もクリート交換をしていたが、私はシューズ自体イベントぐらいしか履かない。
のでヘタリ具合も他の方より少ないとは思うが、４年の歳月を経て交換に至る。

SPD-SL クリートセット

なかなかのやられ具合ですね。^^;

交換後はやはりペダルへの装着が軽快になりましたが、反面ペダルから外れにくくなってしまい立ちごけしそうでした。

北方面散策

自転車に手をかけるとちょっと走りたくなってしまうもの。（笑）

どこへ行こうかと悩んだ挙句。

近場ながら訪れていなかったあの場所へ…

が、すみませんナメていました。

距離はたいしたことがないのですが、途中からずーっと急勾配の坂が続き、休憩することができません。

途中で一回休んでしまいました。

涼しいくらいの気候でしたが汗だくになりながら何とか頂上へ。

五老ヶ岳　五老スカイタワーです。

標高300mと意外にあります。（笑）

次の目的地を悩んでいたんですが、決めましたアレにします。（笑）

気ままな一人旅なので、自衛隊の見学でもしようかと思ったら、入り口に「午前の見学受付は終了しました」の文字。

仕方ないので金網の隙間から見学。(^^ゞ

これまで気が付きませんでしたが、こんなものが。

砲撃訓練用のマト？

東舞鶴をフラフラと散策しつつ到着したのは

松尾寺ですね。

西国33箇所巡りの29番札所になります。

引き返そうと思ったらお寺の横に、更に上に続く道を発見。

興味を持って進んでみると…暫くして下りに変化。(?_?;)

そのまま進むと

青葉山登山道に到着。

上ってみようかと思ったが、ここで全てを使い果たすと困るので、次回のチャレンジにする。はず。（笑）

福井県川に下ってしまったので、仕方なく先に進む。

数年前に通った記憶がある道をたどりながら…

こっちへ来ると当然帰るルートはここになるわけで。

「綾部まで49km！」引き返したほうが近いかな？

ありがとう、でもまだ半分なんです。

峠で休憩中。

頂上までまだ遠いですか？

なんとか綾部に戻って参りました。

上林で前から気になっていた神社

雰囲気があるな－と思っていたら、江戸時代のものだったんですね。

ここからは黒石峠を通って家に到着。

思いつくまま６時間もフラフラと走ってしまいましたが、距離は７６km。

激遅ですね。

ａｉｒｏｎｅシフター交換

これまでのａｉｒｏｎｅ

私のモノは２００８年モデルのため、コンポがSORAで組んで有る。

SORA自体に特に不満はないのであるが、戻しのレバーがグリップの根本に付いているので、下ハンドルを握っていると戻せないという不具合？があった。

まあ、レースをするわけでもなく持ち帰れば変更できるので、今までそのまま愛用していたのではあるが、やはり下ハンドルでもシフトチェンジしたいと思いが募り交換することにした。

パーツ自体はヘルメット購入時に一緒に買っていたので、去年の１１月から放置
。
同時交換した、ブレーキとシフトのアウターとバーテープは更に前の６月購入。

一年を経て日の目を見ることに。（笑）

取り付ける前にシフターにワイヤーを通す。

アウターは取り外したものと長さを合わせて加工。

アウターって、中にワイヤーやらアルミやら入っていて硬いんですが、なにか切断する良い工具が有るんでしょうかね？

まな板の上の鯉ならぬ、GIOS。

旧

新

ハンドル周りが明るくなりました。

TIAGRAも現在は10速になっていますけれど、これは9速のモノ。
後になって10速に全部変えればよかったと気がついたんですが、マニアックな仕様ということでいい事にしておいてください。

久々にバーエンドにもジオスマークも復活。

実はここだけ忘れていて黒いままなんですけどね。

さあ、走りに行かなくっちゃ。