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2021年3月20日 (土曜日)

ニーレックス プロスペック ナックルサポート

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さて今回はNC乗りなら誰もが知っているニーレックスのこのお品。

 

NCはRX -8との部品共通化の為足回りも酷似してるのだが

足周りが弱く多少の段差でハンドルを取られたりコーナーリングの安定感が薄い。

それがこれを取り付けると激変するのだと言う話。

 

私的な話ですが

深いコーナーで、ハンドルを切ると感覚的に遅れがあり、より深く切るとカクッっと急にハンドルが切れる。

この感じが気持ち悪く、多少でもマシになるのならいいかなと購入。

 

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取り付けは至って簡単、既存のボルトで供締めするだけ。

トルクは"何それ美味しいの?"状態ですませました。

けれどこんな狭いところに入るトルクレンチは業者でも持ってる方少ないと思う。😅

 

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下手くそな写真ですが、この様に付きます。

 

本当にこれで変化があるの?って感じの物足りなさ。

付いていても誰にも分からない物に2万弱は結構悩みました。😆

 

で、走ってみての感想はコーナリングでしっとりと曲がる様になった気が、ハンドルが少し重くなった感じ。

変なカックンも今のところ出ていない。

 

乗り比べ出来ないし数値化出来ないフィーリングの部分なので、気のせいと言われればそれまでだが

60キロで曲がっていたコーナーを同じ感覚で走ると80キロ出てたと言うこと。

 

捕まるよマジで!😅

 

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意味は無いがマービーくんのNC1とおいらのNC2

1の方が可愛い顔つき。


 

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2021年3月16日 (火曜日)

ロッソモデロ GT-8

最近物欲に歯止めがかからなくなってきた…

 

前々から純正マフラーの見た目が気に入らなかった。

NCはボリューミーな後ろ姿なのにマフラーが貧弱な為バランスがどうもおかしい。

 

マフラーカッターもアリっちゃアリなのだがNCのマフラーは2本出し。

1本出しと比べるとお値段も2倍くらいになってしまうし、拘ると選択肢が非常に少ない。

 

それならマフラー買っちゃえって事でー

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この太さとマフラーの内部のパンチングに惚れました。😍

出口径 101.6mm 大きめな低音系サウンド。

 

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取り付けは我が家では狭い事もありARA!ちゃんのところで行わせていただきました。

ジャッキがデカくて安心感があるし高さもらくらくですね。

 

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流石に10年前の車

ナットが固着していて外れなかった為ドリルで破壊して外しました。

 

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赤い正露丸くんやマービーくんもギャラリー兼お手伝い。

 

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無事装着終了。

大きなタイコも無くなり見た目スッキリ

車検対応品なんで安心ですね。😁

 

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後ろ姿も隙がなくなりました。😁

 


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