あの~里山って…
さて、完全にダラダラモードで失念しておりましたが、そろそろ里山サイクリングの季節である。


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さて、完全にダラダラモードで失念しておりましたが、そろそろ里山サイクリングの季節である。
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折角の日曜日です。
少しは自転車に跨ろうとしたが、ご近所に回覧板持っていくだけで汗がたらり。
この暑いさなかに、走っている人もチラホラと見かけたが、オイラは無理。
バルブキャップですね。
オマケで付いている黒色からシルバーに変更。
おっ、写真を見るだけで、自転車に乗りたい気持ちが3ポイント上昇。(当社比)
他の人のブログを見ると調子に乗って無茶するかもしれないので、今日はwebも自粛だな。
そういえば「勝手にグリーンツアー」の日は墓掃除の日でした。
8時半から10時頃までは墓下の草刈りです。
困っちゃいましたね。
昼飯だけ参加という訳には…(笑)
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これまでのairone
私のモノは2008年モデルのため、コンポがSORAで組んで有る。
SORA自体に特に不満はないのであるが、戻しのレバーがグリップの根本に付いているので、下ハンドルを握っていると戻せないという不具合?があった。
まあ、レースをするわけでもなく持ち帰れば変更できるので、今までそのまま愛用していたのではあるが、やはり下ハンドルでもシフトチェンジしたいと思いが募り交換することにした。
パーツ自体はヘルメット購入時に一緒に買っていたので、去年の11月から放置
。
同時交換した、ブレーキとシフトのアウターとバーテープは更に前の6月購入。
一年を経て日の目を見ることに。(笑)
アウターって、中にワイヤーやらアルミやら入っていて硬いんですが、なにか切断する良い工具が有るんでしょうかね?
TIAGRAも現在は10速になっていますけれど、これは9速のモノ。
後になって10速に全部変えればよかったと気がついたんですが、マニアックな仕様ということでいい事にしておいてください。
さあ、走りに行かなくっちゃ。
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先日ARA!ちゃんが投稿していた記事に触発され、100円ショップでA4ファイルを買って来ました。
こういうのは、なんか名称有るんでしょうかね?
取り付けは合理性優先でシートのビスで共縫い。
制作取り付け込みで15分ほどです。
取り付け走行後の写真ですが、効果のほどはよく判りません。^^;
邪魔にはならないのでこのまま様子を見ましょう。
ありゃりゃ~、ARA!ちゃんも同じようなものを拵えていました。(笑)
ところで泥だらけの自転車は洗えば済むのですが、泥だらけになった靴はどうしようか。
というのは前回購入した 「adidas AX 1 MID GTX」
多少ソールの大きさがペダリングの妨げにはなりますが、濡れない、足もあまり冷たくならないとまずまずの活躍をしてくれました。
しかし、全身泥だらけになると言うことは当然靴も泥だらけで…全部濡らすと乾かすのが大変だし、時間もないしと躊躇していたのですが。
どちらにせよ洗うのですからGORE-TEXの性能を信じて、そのまま流水と洗車ブラシでゴシゴシしてみました。
こいつやりますよ、簡単に綺麗になるし、内部には一切水が入って来ません。
感動しつつ、ご報告まで。(笑)
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やっと休日になりましたので、到着したパーツを組み込みます。
Ergon GP1 Standard Grip
ARA!ちゃんのを見て一目惚れ、今回の買い物はこれを買うためだけだったのですが、
ついでにコレも、アレもとかなりの量に(笑)
グリップエンドの形状とキャップがカッコいいよね。
使用感としてはグリップを握るというより、ハンドルに手を預ける感が強くなります。
何気にハンドルバーまで変わっております。FSA XC-270 Riser Bar
格安450円だったのでつい買ってしまいました。
Clarks 72mm Aqua-Guide V-Brake Pads
ブレーキパッドは沢山種類があるので、どれを選ぶか迷いましたが、見た目と値段で選びました。
効きはよさそうです。
後輪はこんな感じ。赤い部分は殆どタイヤの影になってしまいまして、あまり目立ちませんね。^^;
携帯ポンプですね。
取り付けボルトがブラケットと一体成型された樹脂製なんですが、大丈夫なんでしょうか?
ボルトの強度はなんとか持ちそうだが、耐久性はなんともな感じです。
まあ、そんな心配もこの後のことで関係なくなりますが。
以上で取り付けれるものは取り付けて、Jamisの完全復活となりました。
家の引き出しをゴソゴソしてたらこんなものが出てきた。( ̄д ̄)
山行きにはこんなものもあるといいのかな?
じゃ、ちょっくら走ってきます。
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結構あっさり行けるものですね。
なにがなんだかわからないけど、26インチのホイールが私には必要なんです。(笑)
先日もらったマウンテンバイクのフレーム。
素性はよさそうだが、肝心要のホイールがない。
無いものは買わなければ仕方ないと、ネットであれこれパーツを選定してみると。
ホイールのセットが1万ぐらい。タイヤとチューブとスプロケットを購入すると、なんやかんやですぐ2万ぐらいかかってしまう。(^_^;)
「タダより高い物は無い」と、よく言われるが。
まともに使えるかどうかわからないものにいきなり2万も突っ込む気にはなれない。
ということで、ものは試しにオークションにチャレンジしてみた。
検索してみると意外とあるもので、最終的な落札価格は分からないが数百円からオークションに掛けられている。
めぼしい物に当たりをつけて落札開始。
最初に目をつけていたものはディスクにも使えるホイール。
割りと早くから高値(3000円程度)を付け、早々に諦める。
2番めに目をつけたものは、良い感じで安値で収まっていたが、終盤一気に値が上がり早々に諦めた。
3番目に目をつけたものは、品物的にもアレなのか値段があまり上がらず、終盤に多少競ったものの1600円で落札。
送料と手数料で1800円かかったが、合計3400円でなんとか手中に収めた。
中古品ながら、タイヤとチューブも付いているので、意外とリーズナブルなのでは?
英式バルブの先っちょがなくて、コーナンで購入(118円)したけどね。
ディレイラーの調整と、ホイールの振れとりをサクッと済ましてちょっとお散歩。
グリップが無いとか、ブレーキシューがヘタっているだとか、冬用のグローブが無いだとか、シートが破けているだとか、工具やドリンクフォルダーやウェアやバックが無いとかすこーし問題がありますけど。
とりあえず、発進準備完了かな?(笑)
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